翱翔汽车从位于广州CBD的天德广场笔直腾飞，以主动驾驶形式向标识性筑设广州塔对象翱翔，全程往返用时约6分钟。翱翔汽车初度正在广州CBD告竣低空翱翔，标识着广州市来日都会空中交通航路迈出演示性的一步。此前的2月6日，峰飞航空正在深圳和珠海两座都会之间，胜利竣事了环球首条电动笔直起降航空器（eVTOL）跨海跨城空中航路首飞。

　　上述两家公司的低空翱翔，都预示着低空经济的追求迈入新阶段。业内人士外现，低空经济的加疾生长，不光带来强盛的低空经济生长效应，也将进一步胀励大湾区物业交融生长。

　　中邦民用航空局颁布的数据显示，到2025年，中邦低空经济的商场界限估计将到达1。5万亿元，到2035年更是希望到达3。5万亿元。粤港澳大湾区数字经济酌量院近期颁布的低空经济白皮书显示，到2025年，低空经济对中邦邦民经济的归纳奉献值将达3万亿至5万亿元。

　　底细上，低空经济的生长不光正在低空出行，其生长早仍旧正在众个场景迈入实质利用。

　　午时，正在广州荔湾区太古仓，运输海鲜等食材的无人机方才抵达，事务职员从舱内取出黄沙水产商场新奇切片的三文鱼，送上门客的餐桌。

　　“从黄沙水产商场到太古仓，平凡骑手的配送年光约需求50分钟，配送只需求7-8分钟。”亿航智能物流总监刘江权先容，目前正在白鹅潭商圈已开通3条空中配送航路，可运送海鲜水产、生鲜肉类、日用百货等众个品类，从客岁6月到客岁年末仍旧翱翔超6400架次。

　　正在深圳，常态化运营两年后，2023年9月，美团正在龙华区落地了无人机灵能筑制中央，并正式投产。该中央具备年产超万台智能配备的才力。2023年1-10月，深圳累计新开通无人机航路个，竣事载货无人机翱翔量42。1万架次，率先落地无人机灵能配送全链条场景。

　　以DJI大疆、中信海直、东部通航等为代外的1500余家物业链上企业遮盖了影像航拍、农业植保、物流配送、都会统辖、应急支援、生态监测等众种利用场景。

　　值得一提的是，构造和鼎力生长低空经济也仍旧成为政府、企业、创业者的共鸣。加倍是以深圳为代外的大湾区都会，还加疾制订了具有寰宇初创性和引颈性的地方性规则。

　　中邦（深圳）归纳开辟酌量院物流与供应链解决酌量所所长王邦文外现，深圳为低空经济立法，意味着深圳低空经济的生长将有法可依，企业有法可依，主动动作，来日大湾区将呈现“天空之城”七通八达的航路汇集，胀励大湾区一贯的交融生长。